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    克劳利想想后表示了同意。

    一趟夜晚的城市之旅，令绅士们再精神上满载而归。当然，肚肠也算是满载而归。

    回到商馆后，克劳利发现，还有不少同样兴奋的商人们聚集在明亮的吸烟室里谈天说地，于是他加入了进去，直到后半夜大家才散伙睡觉。

    初次来到现代化城市的克劳利，就这样在新奇中度过了接下来的一个星期时间。

    这一个星期，他的主要任务是陪同老威廉办事。

    首先，老威廉将雅各布夫人号货仓中的硝石，按照之前的合同全数销售给了商务部。这些硝石以及在鸿基港卖马所得的收益，老威廉一次性结清了账款。

    接下来，老威廉和船上的其他商人还要在港口的交易所寻找买主，卖掉货仓中的其他传统货物，譬如印尼香料、印度棉纱、宝石、稻米和红木。

    在商业活动之余，克劳利还要跟随老威廉去拜访那些老朋友们。事实上，这一类拜访权贵的举动，才是老威廉最重要的商业行为，因为他可以就此获得别人无法得到的机会。

    譬如，参加“广澳高速”奠基仪式。

    在这个位面，并没有香港岛发展的契机。提前了几百年开放的广州新区，已经事实上承担了旧世界香港的一切外贸商务活动。

    而广深高速，则是穿越众移师大陆后，在执政方面发出的最强音：要想富，先修路，这句话是颠扑不破的位面真理。

    1632年4月25日，农历3月初7日，宜开业、动土、迁宅、修坟。

    位于广州老城正南的大南门外，已是人潮汹涌彩旗招展，原本逼仄的，被商户占据了每一寸土地的关厢黄金地段，此刻已经被拆出了大片空地，远处有些房屋的墙壁上，还留着白灰圈出的“拆”字。

    托老威廉的福，克劳利今天在城门口提前搭出的礼宾台上，混了一把交椅。

    一个巨大的声音盖过了纷闹的现场，正在天空飘荡：“各位领导、各位来宾、国外友人、港澳......土著们，今天，我怀着激动......”

    好久，终于等到某交通部大佬将开工八股念完后，端坐于主宾台上的两位红袍大员，把臂而起，在众多穿着长袍的老式官员和穿着西服的穿越众簇拥下，集体来到了已经插好纪念碑的奠基坑前。

    紧接着，克劳利见到了奇怪的东方习俗：一圈东方权贵人士，弓着腰，撅着屁股，人手用铁铲铲了大概一磅土，集体看向了一旁正在连续闪光的奇怪机器......他们脸上堆满了笑容，一动不动，仿佛僵尸一样。


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